路燈已經(jīng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施中不可缺少的一部分路燈，已經(jīng)是野外照明的首選，成為公共基礎(chǔ)設(shè)施中短而少的一部分。但是，并不是所有的路燈都是一樣的，各地區(qū)不同的氣候環(huán)境以及政府重視程度的環(huán)境保護(hù)理念的差異都影響著哪些路燈的選擇。

　　總體上，現(xiàn)在的路燈主要分為兩類，led路燈和太陽(yáng)能路燈。


　　路燈的發(fā)電模式主要是以燒煤，傳統(tǒng)的燒煤發(fā)電，浪費(fèi)的肯定是煤資源，而且在傳輸過(guò)程中，也還是會(huì)浪費(fèi)一部分的電力，所以led電燈的發(fā)電模式，其實(shí)就是變相得浪費(fèi)資源，這一種的發(fā)電模式，不會(huì)長(zhǎng)久的，但短期也不會(huì)淘汰的。


　　現(xiàn)在多元化的技術(shù)，發(fā)電的模式，就是以太陽(yáng)能電燈的模式進(jìn)行照明方式的，太陽(yáng)能路燈也是當(dāng)前照明系統(tǒng)的主流方式。


　　太陽(yáng)能路燈在安裝過(guò)程中，是不需要進(jìn)行電纜的，因?yàn)樘?yáng)能發(fā)電，直接內(nèi)部進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)化的，不需要太復(fù)雜的安裝路線，只需在內(nèi)部把一些太陽(yáng)能設(shè)備安裝好即可的。不同的太陽(yáng)能路燈安裝的模式，有著細(xì)微的變化的，當(dāng)然，安裝的時(shí)候，會(huì)有技術(shù)性員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝和指導(dǎo)，并且會(huì)有周期性的維護(hù)的。


　　那么發(fā)電路燈最害怕的就是短路，比如在雷雨季節(jié)，高溫多水季節(jié)，都會(huì)導(dǎo)致電纜短路，從而達(dá)不到正常的工作的，所以，太陽(yáng)能路燈很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，讓路燈不再受到其他的原因，從而繼續(xù)為大家進(jìn)行服務(wù)。


　　太陽(yáng)能路燈具有一套自己的發(fā)電模式，儲(chǔ)存模式等等一系列的安全保護(hù)模式，其實(shí)一些事故，主要是觸電，漏電等現(xiàn)象，太陽(yáng)能路燈具有安全警報(bào)，如果太陽(yáng)能路燈不能正常的工作或者壞掉出現(xiàn)故障，都是可以發(fā)出聲響，在控制器可以看得出來(lái)的，檢修方面也是很方便的。